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打造專屬經典
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Nike Air VaporMax Flyknit 2 iD 跑鞋採用創新 Max Air 鞋墊，帶來全新的設計元素。除了在腳後跟提供更多支撐力之外，更有 Flyknit 帶來的全面貼合感。鞋底設計具未來感，不僅適合快速衝刺，外觀更是走在潮流尖端。運用經典 Air Max 顏色、大型字樣與個人 iD，客製化專屬鞋款。
挑選顏色運用 1980 與 1990 年代的創始版 Air Max 顏色，讓專屬鞋款追憶美好回憶。
放膽設計在後跟加上 Air 字樣，創造如鞋上革命性緩震系統般的大器搶眼造型。
量身打造運用個人化文字，打造專屬鞋款、訴說自我故事。
革命性緩震系統採用最新 Max Air 緩震技術，從腳跟到腳趾都能體驗極致感受。設計去除傳統中底，直接在足下採用 Nike Air 設計。避震設計可在跑步時防護足部不受著地帶來的衝擊傷害，又能提供舒適感受，既具彈性又輕盈，Air VaporMax 能帶給你無重力般的穿著體驗。
輕量支撐增添鞋跟表層設計，比舊版更能提供支撐力，穿著起來更加穩固，能協助保持足部穩定，讓你跑步時不會左右搖擺。
完美貼合，透氣舒適Flyknit 材質可貼合自然足型，實現如襪子般舒適緊貼的感受。鞋款頂端採用更開放的設計，無論是面對每日五公里長跑訓練還是忙碌漫長的一天，都能讓腳部保持透氣涼爽。
更多詳細資料
- Flywire 織線與鞋帶搭配整合，在繫緊時會產生更大的支撐力。
- 鞋跟與前足的外底區域採用橡膠材質，經久耐磨
- 高差：10 公釐
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設計幕後故事Air VaporMax 象徵了 Nike 創新的新紀元。「它徹頭徹尾改造了 Air 的設計哲學。」緩震創新設計師 Zachary Elder 表示。設計師們先重新調整了 Air 氣墊的結構，直接將氣墊加到鞋面，意欲透過 VaporMax 真實呈現「漫步在空氣之上」的感受。「那真是個超級大挑戰。」資深鞋款設計師 Tom Minami 如此說道，但成品非常值得。「捨去中底或鞋墊之後，就能以全然不同的方式去感受 Air。」前幾代 Air Max 鞋款的設計目標，是要在鞋底加入越多 Air 越好，但 VaporMax 的重點則是：有效率地運用 Air。「每一次的踏步，各凸點會被推入 Air 氣墊，增加壓力，」Elder 說明。「抬起腳時，壓力獲得釋放，就能造就回彈作用。」從概念發想到產品真正製作出來歷經了七年的時間，能夠有今天的成績，Elder 與 Minami 都感到非常興奮。「我很驕傲，也很自豪，」Elder 說道。「這個嶄新方向不只對 Air 意義非凡，對於 Nike 來說也是一個巨大的轉捩點。」
Nike Air Max 緣起1978 年時，Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1，鞋跟位置的氣墊首次外露亮相，讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適，而是可以親眼見到它了。自此而後，新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的配色與可靠輕盈的緩震效果，深受運動員與收藏家的青睞。
Flyknit OriginsNike Flyknit 技術靈感源自於跑者們的寶貴意見，他們持續追求如襪子般的極致貼合機能，希冀能發掘讓人感覺不到存在的跑鞋。於是 Nike 與一組由程式設計師、工程師與設計師組成的團隊攜手合作，展開為期四年的研發任務，目標是開創能回應此需求的技術，讓針織鞋面的靜態屬性可同時兼顧結構感和耐久性。接下來則是要將支撐力、靈活度和透氣性精準配置在單一層體上，同時進行微調。結果便是羽量輕盈、貼合足型且幾乎完全沒有接縫的鞋面。除了擁有前所未見的精準貼合度，利於發揮最佳表現之外，相較於傳統製鞋的剪裁及縫製過程，平均還可減少 60% 的材料浪費。每雙 Flyknit 鞋款相當於使用了六個回收塑膠瓶，讓數百萬磅的材料免於被送至垃圾掩埋場的命運。
產地： 越南
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年改漣漪效應 恐全盤皆過年送禮推薦團購人氣商品輸
中國時報【王思慧】
7月年改上路，蔡政府強硬地砍了軍公教人員的荷包，除失去軍公教民心，現上市櫃旅行社成第二波受害者，7月營收全遭斬殺，跌幅甚至有逾3成者；暑假旺季，不僅出國高價團銳減，去年國旅人次也因預期心理掉得令人心驚，但政府只懂撒錢補助，未正視問題，漣漪效應怕是還未停止，一場年改，恐讓官、商、民全盤皆輸。
年改後，許多退休族捨棄不必要的觀光，讓旅遊觀光業更慘，大家都對前景不樂觀；以國外旅遊來講，政府縮減了退休軍公教的荷包，旅遊這檔事，一夕間變奢侈，以前參加高價團，現在就用中、低價團充數，從前是低價團玩玩的，如今自然是直接捨棄這項支出。
再以國旅來看，各大夜市、觀光區屢屢傳出負面消息，顯示沒有單位管理下，亂象叢生，國內住宿一晚又動輒好幾千元，更加深遊客不願意國旅的意願。觀光局卻只想到用補助，沒有思考真正的問題在哪，結果就只是白白撒錢。
世新大學觀光學系副教授陳墀吉表示，觀光是綜合性產業，牽扯層面很廣，帶來的經濟效益大，更是國家應該發展的產業之一。現在根本看不到政府有意要發展觀光，幾乎都是中央跟地方「各自為政」，像是休閒農業、溫泉區，若能好好發展都是很好的觀光財，但政府不重視專業人才，只任憑劣幣逐良幣，實在是可惜。
檢視政府單位，觀光局層級太小，若要跨部會討論議題，根本很難有整體跨部會策略結果；且觀光局每年都在追求來台人次，但錢進不來也是白搭，重量不重質，產值若無法提升，對台灣經濟效益沒有幫助。
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